ПРОЕКТ ДЕТАЛИ

Улицата Али Зенго е со должина 653.593м. Постојната состојба на улицaтa е во многу лоша состојба со подолжни и попречни пукнатини и оштетувања. Истaтa на делови е со асвалт а на делови со бехатон елементи. Улицaтa е составена од постоечки коловоз со променлива ширина. Атмосферската канализација не постои и тоа преставува голем проблем за одводување на водата, особено на врнежните периоди. Сообраќајна сигнализација речиси и да не постои. Со реализација на овој проект, ќе треба да се добие: - Хоризонтално решение, односно хоризонталната оска на улицата е изработена од 29 елементи, 16 правци и 13 кружни кривини. Хоризонталниот радиус е Rмин=30.0м, а R=1000.0м. оската е водена по постоечкиот коловоз. Ширината на улицата е прилагодена на постојната ширина на истате. - Вертикално решение. Бидејќи на улицата од страните се објекти, проектанска препорака е на улицата мах да се изведе подолжно бетонска каналета за подобро одводнување на улиците, а од страните за заштита на објектите се предвидени легнати бетонски рабници. Попречниот наклон на патот е двостран со наклон i=2,0 % према каналетата. Кај споевите со попречните улици и влезовите во објектите бетонските рабници и коловозот треба да се прилагодат на постојната состојба на истите. - Коловозна конструкција- Бидејќи на улицата од страните се објекти, проектанска препорака е на улицата да се изведе подолжно бетонска каналета за подобро одводнување на улиците, а од страните за заштита на објектите се предвидени легнати бетонски рабници. Коловозната конструкција на улицата е усвоена од претходни искуства и е предложена следната коловозна конструкција: За улицата - БНХС 16А д= 7 см, Тампон од дробен камен како порамнителен слој д= 30 см. Од страните се предвидени бетонски рабници со динензии 18/24цм. На постојната состојба каде што се влезови во објекти и има потреба за влегување со моторни возила, треба да се прилагодат легнатите бетонски ранбици на постојната состојба. - Одводнување: одводнувањето на атмосферската вода со канализациона атмосферска мрежа со еден крак со цевка ПП-ХМ НД315мм, СН8. Одводот е планиран гравитационо. Секој сливник е поврзан на ревизона шахта од префабрикувани бетонски елементи ф1000мм. Водата се испушта во постоечки дол со предвидена испустна градба на крај на кракот. - Дефинирање на сообраќајната сигнализација во вид на проект за Трајна измена на режим на сообраќај. Во градежниот основен проект, ширината на улицата е прилагодена на постојната ширина на истата и таа е променлива од 3м до 6м. На улицата Еќерем Зенго сообраќајот се одвива во 2 насоки.